中铁上海工程局盐宜铁路站前3标兴化陈堡制梁场近日完成泰州段首榀箱梁架设股票配资常识，盐宜铁路兴化段转入上部结构施工阶段。
盐宜铁路兴化陈堡制梁场位于江苏省泰州市兴化市陈堡镇，占地约143亩，共配置9个制梁台座、54个存梁台座，主要承担着标段内825孔箱梁预制及运架施工任务。本次首榀箱梁位于陈堡镇特大桥109号-110号墩，长32.6米、重697吨。
为实现箱梁“一次架设成功，安全质量可控”的目标，南京铁路枢纽工程建设指挥部会同中铁上海工程局项目部全链条做实做细架梁前置筹备工作。项目完成箱梁提架专项施工方案编制报审，反复论证提梁、对位、落梁关键工序，提前复测墩台垫石标高与支座中线，逐孔检测验收梁体预应力及外观质量，通过多轮图纸会审、技术交底和桌面推演，将毫米级落梁控制措施细化到每个作业环节。
盐宜高铁起自徐盐高铁盐城站，经江苏省盐城市、泰州市、无锡市、常州市、宜兴市，接入宁杭高铁宜兴站，新建正线全长约311公里，全线设车站10座。建成运营后，将构建新的快速过江通道，促进苏北、苏中、苏南等地区融合发展股票配资常识，助力长三角一体化高质量发展。（工人日报客户端通讯员 徐孝忠 江涛 记者 秦亦姝）
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